Otra venta de nuestras carpas nave a Suecia. Nuestro cliente, un agricultor, levantó nuestra carpa nave de 12,2×21,3 m de altura y 6,4 m de altura sobre bloques de hormigón. Esta solución permite el almacenamiento de diversos materiales a granel y el libre funcionamiento de la maquinaria agrícola. El muro de contención de hormigón permite que la pala cargadora se acerque al muro sin temor a dañar la lona de la carpa. El muro de bloques de hormigón es una base excelente para nuestras carpas almacén. Proporciona un buen anclaje al suelo y es fácil de nivelar.
El cliente montó la carpa almacén él mismo. Gracias a las instrucciones de montaje detalladas, los vídeos ">en YouTube y la asistencia a distancia por WhatsApp, podrá montar la carpa de almacenamiento usted mismo. Para el automontaje se necesita un par de personas de 2 a 6 años, un elevador de contenedores o un cargador telescópico, llaves inglesas básicas, cinta métrica, nivel de burbuja, taladro y destornillador. Lo más importante es marcar las paredes de la carpa de manera uniforme y, a continuación, montar los arcos. El montaje consiste en unir los elementos acabados y atornillarlos. Una vez montada la estructura, hay que tensar la lona y atarla a la estructura de la carpa nave. Todos los materiales (pernos, cuerdas, correas tensoras, anclajes al suelo) necesarios para el montaje se suministran con la carpa. El montaje completo dura entre 2 y 6 días.
La nave de almacenamiento tiene muchos usos: puede utilizarse como almacén de heno/paja, garaje para tractores, cosechadoras, almacenamiento de grano o fertilizante. También tiene aplicaciones industriales como almacén, nave de producción.
En las zonas donde hay nevadas, los clientes instalan barras calefactoras en las correas superiores de la carpa nave. Las barras calefactoras se encienden cuando se prevén nevadas. Las barras calientan linealmente la lona y hacen que la nieve se derrita. La nieve derretida se desliza por los laterales de la carpa almacén. Recuerde que los laterales de la carpa deben mantenerse libres de nieve, ya que el exceso de viento se libera a través de las partes sueltas de la lona en los laterales.
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